Arquitetura
Moradia do Retiro / Ricardo Azevedo Arquitecto
Descrição enviada pela equipe de projeto. É consensual que o exercício da arquitectura nunca parte de uma folha branca e em branco. Há sempre algo, por pouco que seja, intrínseco a nós mesmo e inerente ao contexto que nos envolve, que alimenta a nossa mente, que densifica o nosso conhecimento, que se guarda e se fixa por importância, emoção ou curiosidade.
Projectar sobre realidade edificada existente é acrescentar informação à dita “folha branca” e à História, conjugando o desafio de lidar com o existente e suas características e de aproveitar as potencialidades e oportunidades que se geram e guardam em si mesmo.
Tal ainda mais se acentua quando o promotor da intervenção, no caso, futuro habitante, deseja, natural e legitimamente, “o melhor dos dois mundos”: preservar o que de bom encontra nas pedras erguidas e caiadas que formam a construção escolhida para morar; adicionar contemporaneidade e conforto e bem-estar; motivar a criação de um microcosmo habitacional único e irrepetível transformador da realidade num verdadeiro lar, no “meu lar”.
E esta terá sido a maior dificuldade do projecto. Esta terá sido a maior dor dos promotores… porque, na verdade, até se alcançar a solução final (ou seja, até à apropriação total e capaz), a dúvida não se apaga, persistindo e insistindo.
A solução encontrada guarda em si mesmo a perenidade do existente feito de paredes estruturais grossas e graníticas, a cobertura feita vários planos inclinados revestidos a telha, desenho de vãos e caixilharias replicados, entre outros, com espaços reinventados e redimensionados, numa ambiência contemporânea, de ligação ao espaço exterior privado expressa , mas resguardada dos “olhos do domínio público”, de objectos pontuais de dinâmica vivencial e decoração, de tempos e soluções que, acredita-se, torna esta construção intemporal.
O grande desafio foi este: responder ao tempo presente, respeitar o tempo passado, adivinhar o tempo futuro, tudo condensado na construção sólida construtivamente, bonita ao nível estético, eficaz no modo funcional, racionalmente equilibrada, emocionalmente afectiva.
No final, fica o esforço de tudo tentar conjugar, a satisfação de tudo se afigurar compatibilizado e harmonizado e a expectativa de que o futuro confirme o desejado: a felicidade de quem habitará o edifício. Afinal, é para isso que se projecta e “se faz arquitectura”.
A imperatriz austríaca Maria Theresa (1717-1780), uma das monarcas mais amadas e com o reinado mais longo da Europa, foi homenageada com um navio de cruzeiro de luxo. Com decoração inspirada no século 18, a embarcação foi nomeada como “Melhor Novo Navio Fluvial” pelos editores do Cruise Critic em sua temporada inaugural. Os preços para viagens de uma semana variam de 2.080 a 13.849 euros (R$ 13 mil a R$ 86 mil, em valores convertidos na cotação atual), variando de acordo com o tipo de acomodação.
O SS Maria Theresa, com trajeto pelos rios Danúbio e Meno, tem a configuração de suas acomodações alterada a cada ano. A capacidade é de 150 hóspedes e 55 tripulantes. Para 2026, a embarcação conta com uma Grand Suite, 10 suítes e 64 cabines, todas com camas Savoir da Inglaterra feitas sob encomenda, lençóis de cetim de algodão personalizados e edredons europeus. Além disso, os viajantes contam com um menu de opções de travesseiros e banheiros revestidos de mármore.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
A Grand Suite tem 38 m², conta com quarto, sala de estar espaçosa separada, banheiro com chuveiro de efeito chuva e banheira, além de área privativa para vaso sanitário e bidê. Entre as comodidades, há o serviço de mordomo, café da manhã no quarto, frigobar completo, além engraxate e serviço de lavanderia gratuito.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
As suítes convencionais tem 28,3m², vista para o rio e varanda privativa com janelas do chão ao teto. Banheiro em mármore, aquecedor de toalhas, serviço de mordomo na suíte, café da manhã no quarto, engraxate e serviço de lavanderia gratuito estão entre as comodidades. Já as cabines clássicas têm 15 m² e janelas localizadas na linha d’água.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Fonte: Casa Vogue
Descrição enviada pela equipe de projeto. Da diplomacia à vida familiar contemporânea. Reinventando um projeto de Vanguarda, a Casa RDS passou por uma notável transformação, unindo história e modernidade em um projeto de reforma inovador. A residência foi originalmente projetada nos anos 1960, pelo arquiteto carioca Américo R. Campello, para ser a morada do Cônsul Britânico em São Paulo, e posteriormente adaptada a fim de ser o Consolado da Inglaterra na década de 1980. Atualmente, ressurge como um lar sofisticado para uma família do século XXI. O projeto de Campello, cuja estrutura foi considerada inovadora para a época, foi descaracterizado por conta de alterações ao longo dos anos. Nosso objetivo de projeto passou a ser reforçar a volumetria original, através da recuperação dos amplos e belos balanços, além de ampliar os espaços internos.
Fonte: Archdaily
- Área:
250 m²
Ano:
2021
Fabricantes: Deca, Drenaltec, Luchi Esquadrias em Alumínio, Marmoraria Valinhos, Portobello, Solo Revestimentos, Teceart Móveis e Planejados
Descrição enviada pela equipe de projeto. Nossa casa foi pensada para ser muito mais do que apenas um local para viver; ela é uma extensão de quem somos. O conceito de integração entre os espaços foi um dos nossos maiores focos, permitindo uma convivência contínua e harmônica entre os ambientes internos e externos. Utilizamos materiais naturais, como a madeira, o concreto e o tijolo, que trazem autenticidade e aconchego ao projeto, sem perder o toque contemporâneo.
Fonte: Archdaily
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
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