Arquitetura
Mercado de Tepoztlán / Laboratorio Regional de Arquitectura + Ramírez Suárez Arquitectos

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Descrição enviada pela equipe de projeto. Diante da falta de condições adequadas para o comércio no centro histórico de Tepoztlán, México, surgiu a necessidade de projetar um novo mercado municipal que, através da realocação do comércio informal, permitisse a liberação de espaço público ocupado de maneira irregular. A implementação dessa estratégia permitiu recuperar a legibilidade do contexto urbano e valorizar seu patrimônio histórico e natural.

O projeto, desenvolvido como parte do Programa de Melhoramento Urbano (PMU) da Secretaria de Desenvolvimento Agrário, Territorial e Urbano (SEDATU), está situado em um terreno retangular localizado na esquina sudeste do convento da Natividade de Maria Tepoztlán. O terreno conta com frentes para três ruas e uma marcada inclinação que desce de oeste para leste e de sul para norte. O programa é estruturado em diferentes níveis: um destinado ao estacionamento, outro ao abastecimento, dois voltados à alimentação e um último com mirante. Ao longo de três desses níveis, estão distribuídas 195 lojas.


Com uma arquitetura que respeita a escala urbana de Tepoztlán, o novo mercado não apenas busca melhorar a logística e segurança, mas também oferecer uma melhor experiência tanto para os comerciantes quanto para os visitantes. O nível de acesso funciona como uma grande explanada que hierarquiza o acesso principal e conta com uma rampa pedonal que conecta pessoas com mobilidade reduzida desde o estacionamento até esse nível.


O edifício é organizado por meio de uma retícula metálica feita a partir de perfis tipo IPR com uma modulação de 2,50 por 2,50 metros, o que faz com que todos os pontos comerciais possuam essas medidas. A estrutura é pintada em cor avermelhada para emular a argila predominante da região e combina com outros materiais locais, como o tijolo aparente nas paredes e a madeira do mobiliário.


Por ser um ponto de encontro essencial para a comunidade — reunindo desde produtos frescos e gastronomia típica até o artesanato local — esse novo espaço representa uma oportunidade valiosa para revitalizar a economia da região e preservar as tradições culturais da localidade.

Fonte: Archdaily
Arquitetura
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18

A imperatriz austríaca Maria Theresa (1717-1780), uma das monarcas mais amadas e com o reinado mais longo da Europa, foi homenageada com um navio de cruzeiro de luxo. Com decoração inspirada no século 18, a embarcação foi nomeada como “Melhor Novo Navio Fluvial” pelos editores do Cruise Critic em sua temporada inaugural. Os preços para viagens de uma semana variam de 2.080 a 13.849 euros (R$ 13 mil a R$ 86 mil, em valores convertidos na cotação atual), variando de acordo com o tipo de acomodação.
O SS Maria Theresa, com trajeto pelos rios Danúbio e Meno, tem a configuração de suas acomodações alterada a cada ano. A capacidade é de 150 hóspedes e 55 tripulantes. Para 2026, a embarcação conta com uma Grand Suite, 10 suítes e 64 cabines, todas com camas Savoir da Inglaterra feitas sob encomenda, lençóis de cetim de algodão personalizados e edredons europeus. Além disso, os viajantes contam com um menu de opções de travesseiros e banheiros revestidos de mármore.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
A Grand Suite tem 38 m², conta com quarto, sala de estar espaçosa separada, banheiro com chuveiro de efeito chuva e banheira, além de área privativa para vaso sanitário e bidê. Entre as comodidades, há o serviço de mordomo, café da manhã no quarto, frigobar completo, além engraxate e serviço de lavanderia gratuito.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
As suítes convencionais tem 28,3m², vista para o rio e varanda privativa com janelas do chão ao teto. Banheiro em mármore, aquecedor de toalhas, serviço de mordomo na suíte, café da manhã no quarto, engraxate e serviço de lavanderia gratuito estão entre as comodidades. Já as cabines clássicas têm 15 m² e janelas localizadas na linha d’água.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Fonte: Casa Vogue
Arquitetura
Casa RDS / Luiz Paulo Andrade Arquitetos

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Descrição enviada pela equipe de projeto. Da diplomacia à vida familiar contemporânea. Reinventando um projeto de Vanguarda, a Casa RDS passou por uma notável transformação, unindo história e modernidade em um projeto de reforma inovador. A residência foi originalmente projetada nos anos 1960, pelo arquiteto carioca Américo R. Campello, para ser a morada do Cônsul Britânico em São Paulo, e posteriormente adaptada a fim de ser o Consolado da Inglaterra na década de 1980. Atualmente, ressurge como um lar sofisticado para uma família do século XXI. O projeto de Campello, cuja estrutura foi considerada inovadora para a época, foi descaracterizado por conta de alterações ao longo dos anos. Nosso objetivo de projeto passou a ser reforçar a volumetria original, através da recuperação dos amplos e belos balanços, além de ampliar os espaços internos.

Fonte: Archdaily
Arquitetura
Casa MJ / majo | ArchDaily Brasil

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- Área:
250 m²
Ano:
2021
Fabricantes: Deca, Drenaltec, Luchi Esquadrias em Alumínio, Marmoraria Valinhos, Portobello, Solo Revestimentos, Teceart Móveis e Planejados

Descrição enviada pela equipe de projeto. Nossa casa foi pensada para ser muito mais do que apenas um local para viver; ela é uma extensão de quem somos. O conceito de integração entre os espaços foi um dos nossos maiores focos, permitindo uma convivência contínua e harmônica entre os ambientes internos e externos. Utilizamos materiais naturais, como a madeira, o concreto e o tijolo, que trazem autenticidade e aconchego ao projeto, sem perder o toque contemporâneo.

Fonte: Archdaily
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