Estratégias de projeto: como criar um distrito vibrante e sustentável

Desde o início foram identificadas algumas prioridades para o desenvolvimento de Nordhavn: o respeito pela rede hídrica existente por meio da criação de ilhas e canais, um planejamento urbano inteligente que permite o acesso a todas infraestruturas básicas em 5 minutos de caminhada, a preservação da identidade e valor cultural da região, e a neutralidade em carbono. Grandes escritórios de arquitetura como COBE, RAMBØLL, SLETH, Sangberg e outros estiveram envolvidos no projeto de Nordhavn.

Em termos arquitetônicos, Tina Saabi explica que o conceito de Nordhavn baseia-se em edifícios médios para garantir luz natural, torres contrastando com construções de tijolo vermelho e ruas estreitas e acolhedoras que criam um ambiente harmonioso. Nesse contexto, destacam-se projetos como o antigo celeiro de 62 metros — o maior edifício industrial de Nordhavn — transformado em 38 apartamentos pelo escritório COBE, e o Konditaget Lüders, o primeiro estacionamento da Dinamarca com um espaço urbano ativo na cobertura. Não por acaso, BIG escolheu estabelecer sua sede justamente em Nordhavn.

Trata-se de uma escala urbana onde os carros não são bem-vindos, estratégia possibilitada pela rede de transporte que prioriza pedestre e ciclista, unindo dois objetivos, sustentabilidade ambiental e social. Esta última fortalecida pela ideia elementar do ser humano: o contato com outras pessoas.

E esta parece ser a grande preocupação de Nordhavn, vista não apenas nas estratégias de mobilidade, mas abrangendo inclusive uma curadoria dos comércios instalados nos térreos dos edifícios. Entre mercearias e lojas sofisticadas, redes como Starbucks, McDonald’s ou Zara estão ausentes isto porque a administração municipal de Nordhavn é propositalmente proprietária desses espaços térreos, garantindo a escolha de lojas que pudessem ajudar a criar esse ambiente urbano vibrante. Algo como um resgate do passado, onde pequenos comércios especializados davam vida às ruas em uma diversidade de usos e encontros. Tudo acessível em apenas 5 minutos.

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Incertezas de um urbanismo de vanguarda

No entanto, todo esse investimento vanguardista levanta questões inevitáveis. Nordhavn já é o metro quadrado mais caro da Dinamarca — cerca de DKK 58.000 (7.766 euros), aproximadamente 20% acima da média de Copenhague. Essa valorização, somada ao conceito de “cidade de cinco minutos”, onde tudo deve estar ao alcance, pode acabar gerando exclusão e segregação. Para Anne Skovbro, diretora da empresa pública que administra Nordhavn, a chave está na habitação social: a meta é que ao menos 30% das moradias sejam destinadas a aluguéis acessíveis — algo que, por enquanto, ainda não se concretizou.

Ainda assim, as questões que acompanham uma iniciativa tão vanguardista não ofuscam a qualidade urbana e arquitetônica alcançada em Nordhavn, como exemplo disso, a seguir, apresentamos dez projetos icônicos que ilustram essa transformação.

Estações de Metrô Orientkaj e Nordhavn / Cobe + Arup

Cinema BIG BIO Nordhavn / Arkitema

Park ‘n’ Play / JAJA Architects

O Silo / Cobe

Copenhagen International School Nordhavn / C.F. Møller

Parque e Sede Piranesian / BIG

Kronløb Island / Vilhelm Lauritzen Architects + Cobe

Estacionamento Casa de Madeira / Vilhelm Lauritzen Architects

The Krane / Arcgency

UN City / 3XN