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Living Breakwaters, Staten Island, Nova York. Imagem cortesia de SCRAPE
- Escrito por Jared Green | Traduzido por Diogo Simões
- Novembro 23
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“A supertempestade Sandy em 2012 foi um alerta para Nova York e fez a cidade perceber que precisava se preparar melhor para as mudanças climáticas”, disse Adrian Smith, vice-presidente da ASLA e líder da equipe de projetos de capital de Staten Island com a NYC Parks. Devido às tempestades de Sandy, “várias pessoas em Staten Island morreram e milhões foram perdidos em danos materiais”.
No 10º aniversário de Sandy, Smith, junto com Pippa Brashear, diretora da SCAPE, e Donna Walcavage, diretora da Stantec, explicaram como projetar com a natureza pode levar a comunidades costeiras mais resilientes. Durante a Semana do Clima de Nova York, elas conduziram centenas de pessoas por dois projetos on-line interconectados no extremo sudoeste da ilha: Living Breakwaters e seu companheiro em terra — o Tottenville Shoreline Protection Project.
Sandy impactou 13 estados ao longo da costa leste, causando a morte de mais de 100 pessoas, falta de energia de 8,5 milhões e mais de US$ 70 bilhões em danos, além da destruição de 650.000 casas. Em resposta, o presidente Obama iniciou uma força-tarefa, que levou à criação do Rebuild by Design, um novo programa do Departamento de Habitação e Desenvolvimento Urbano (HUD).
Em seguida, o secretário do HUD, Shaun Donovan – que se formou como arquiteto e é casado com Liza Gilbert, arquiteta paisagista – iniciou o programa para planejar e projetar melhores soluções de resiliência climática.
Com vários governos estaduais e locais, organizações sem fins lucrativos e parceiros filantrópicos, o primeiro concurso Rebuild by Design financiou sete ambiciosos projetos em toda a área dos três estados. Um desses projetos é o Living Breakwaters, na costa de Tottenville, que recebeu US$ 60 milhões em subsídios federais, além de um significativo apoio estadual e municipal.
“Donovan criou a oportunidade de fazer as coisas de maneira diferente, permitindo que equipes de design interdisciplinares tivessem uma perspectiva ampla. Uma vila é relmente necessária. Rebuild by Design permitiu que os arquitetos paisagistas brilhassem”, disse Brashear.
A cidade de Nova York tem mais de 800 quilômetros de costa e seu porto está profundamente ligado à economia e à cultura da cidade. Mas com a mudança climática, a costa da cidade e as comunidades baixas estão cada vez mais expostas a tempestades e elevação do nível do mar.
Essas comunidades costeiras estão em áreas urbanas muito densas, como Manhattan e o interior do Brooklyn, e em áreas suburbanas ou mesmo rurais em Staten Island e nos confins dos subúrbios. Em comunidades com linhas costeiras naturais, como muitas em Staten Island, a erosão tem causado uma perda de um a três pés de costa a cada ano.
O Living Breakwaters, que agora está em construção, foi projetado para reduzir os riscos de inundação costeira e erosão, melhorando o habitat para a vida selvagem e aumentando a resiliência social a futuros impactos climáticos.
Ele não foi projetado para impedir a entrada de enchentes, mas para criar um colar de quebra-mares combinado com um sistema em camadas de adaptação em terra. – Brashear.
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Living Breakwaters, Staten Island, Nova York. Imagem cortesia de SCRAPE
A SCAPE trabalhou com engenheiros para desenvolver uma série de modelos de quebra-mar. Eles descobriram que apenas criar modelos digitais não era suficiente, e testaram modelos físicos em um “tanque de ondas gigantes” no Canadá para melhorar o posicionamento dos elementos na água.
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Modelo digital da ação das ondas para Living Breakwaters, Staten Island, Nova York. Imagem cortesia de SCRAPEGuardar no Meu ArchDaily
Physical model of Living Breakwaters, Staten Island, NYC. Imagem cortesia de SCRAPE
Os quebra-mares são compostos por 600 “blocos blindados” de bio-reforço feitos de concreto poroso produzido pela empresa ECOncrete. Eles são colocados na água em diferentes elevações. Os quebra-mares inferiores ajudarão na erosão, enquanto os mais altos ajudarão na atenuação das ondas.
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Modelo Living Breakwaters, Staten Island, Nova York. Imagem cortesia de SCRAPE
Os quebra-mares foram projetados para incluir “nichos e fendas” que introduzem um habitat complexo, criando espaço para uma variedade de espécies, incluindo peixes, ostras e outros moluscos. Brashear argumentou que a vida selvagem do porto também compõe sua clientela. A foca Stanley já usou os quebra-mares como um local para relaxar.
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Living Breakwaters, Staten Island, Nova York. Imagem cortesia de SCRAPEGuardar no Meu ArchDaily
Living Breakwaters, Staten Island, Nova York. Imagem cortesia de SCRAPE
Os blocos vão criar piscinas naturais e “ruas de recifes”, que são cânions subaquáticos onde ostras serão colocadas. O arranjo cuidadoso dos elementos permite que a vida selvagem prospere sem ser sobreposta pelo acúmulo de sedimentos.
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Living Breakwaters, Staten Island, Nova York. Imagem cortesia de SCRAPE
De volta à costa, a SCAPE envolveu os moradores locais para fomentar o diálogo sobre o projeto. “Nosso objetivo era promover a conscientização, ajudar a comunidade a lidar com o risco de inundação e se envolver na administração.”
“Também tentamos evitar reuniões formais.” Em vez disso, a empresa envolveu moradores e crianças em idade escolar de novas – e muitas vezes divertidas – maneiras.
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Atividade educacional de Living Breakwaters, Staten Island, Nova York. Imagem cortesia de SCRAPE
Tottenville já foi chamada de “a cidade construída pelas ostras”. A baía foi tão intensamente explorada que era “como uma fazenda”. A SCAPE descobriu que “as ostras são o bivalve carismático de Nova York. A ideia dos recifes de ostras ressoou nas pessoas.”
Assim, programas educacionais com parceiros deram vida à história das ostras na comunidade, trazendo de volta sua conexão com a orla. “Este projeto não é apenas sobre quebra-mares, mas uma abordagem em camadas para reduzir o risco e promover uma cultura local de resiliência.”
O Tottenville Shoreline Protection Project é executado paralelamente ao Living Breakwaters ao longo da costa. Resultado de investimentos dos governos federal, estadual e municipal, é uma das principais camadas do plano de proteção baseado na natureza descrito por Brashear.
Durante o furacão Ida e a supertempestade Sandy, o aumento do nível das águas costeiras inundou o interior, causando imensos danos à propriedade, disse Walcavage. A Linha de Ação Moderada das Ondas (LIMWA) é uma medida que a Agência Federal de Gerenciamento de Emergências (FEMA) usa para indicar as zonas costeiras que podem ser alcançadas por ondas de 1,5 a 3 pés de altura. Em Tottenville, mais propriedades ficaram dentro da LIMWA nas últimas décadas, e os proprietários enfrentam riscos e taxas de seguro muito maiores.
Um dos objetivos do Shoreline Protection Project é recuar a LIMWA para que mais casas fiquem fora da zona de maior risco. Para conseguir isso, a Stantec projetou uma série de “dunas cobertas de areia com núcleos de pedra”, disse Walcavage. “Estas se parecem mais com a costa natural. O núcleo de pedra protegerá contra a atenuação das ondas, mesmo se a praia não existir.”
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Plano de proteção costeira de Tottenville, Staten Island, Nova York/ Stantec, NY State Governor’s Office for Storm Recovery. Imagem © Stantec, NY State Governor’s Office for Storm Recovery
Walcavage disse que acertar a arquitetura das dunas foi complicado. A infra-estrutura delas é sensível a diferentes condições de água e costeiras. Algumas áreas são projetadas para atenuar as ondas, enquanto outras protegem contra a erosão e o aumento do nível do mar. São mais largas em algumas áreas para garantir o “ângulo de repouso” correto da areia.
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Plano de proteção costeira de Tottenville, Staten Island, Nova York / Stantec, NY State Governor’s Office for Storm Recovery. Imagem cortesia de SCRAPE
E a equipe percebeu que todo o sistema de proteção da orla tinha que ser ampliado porque senão a “água simplesmente iria contorná-la” e encontrar outro caminho para o interior.
Além das novas dunas, também serão construídos bancos de terra em uma série de pântanos restaurados e áreas florestais, que funcionarão como áreas de contenção de enchentes e parques públicos. Uma parte fundamental do projeto são os caminhos seguros, mas também bonitos, que melhoram o acesso a essas comodidades.
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Plano de proteção costeira de Tottenville, Staten Island, Nova York/ Stantec, NY State Governor’s Office for Storm Recovery. Imagem © Stantec, NY State Governor’s Office for Storm RecoveryGuardar no Meu ArchDaily
Plano de proteção costeira de Tottenville, Staten Island, Nova York/ Stantec, NY State Governor’s Office for Storm Recovery. Imagem © Stantec, NY State Governor’s Office for Storm RecoveryGuardar no Meu ArchDaily
Plano de proteção costeira de Tottenville, Staten Island, Nova York / Stantec. Imagem © Stantec, NY State Governor’s Office for Storm RecoveryGuardar no Meu ArchDaily
Plano de proteção costeira de Tottenville, Staten Island, Nova York/ Stantec, NY State Governor’s Office for Storm Recovery. Imagem © Stantec, NY State Governor’s Office for Storm Recovery
Toda a infraestrutura costeira também exige uma nova estrada para os veículos de manutenção, o que a torna ainda mais complexa.
Quando pensamos sobre os custos desses projetos paralelos, que juntos ultrapassam US$ 100 milhões, é importante entender que são “sobre redução de risco costeiro e restauração ecológica”, disse Brashear. E também, que “as pessoas em Tottenville não estão prontas para ir embora”.
Arquitetos paisagistas, trabalhando juntos em escritórios públicos e privados, querem reduzir o risco dessa comunidade e enviar uma mensagem de que tempestades e aumento do nível do mar não precisam necessariamente resultar na perda de vidas, propriedades e espaço público. Mesmo em meio a mudanças climáticas e um futuro incerto, a qualidade de vida nas comunidades costeiras pode ser melhorada com maiores investimentos.
Este artigo foi publicado originalmente no The Dirt.