Arquitetura
Salão Central Eborense / ateliermob

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Descrição enviada pela equipe de projeto. O Salão Central Eborense é um espaço cultural público localizado no coração do centro histórico de Évora, dentro da área designada como Patrimônio Mundial da UNESCO. Com uma rica história de intervenções arquitetônicas — a mais significativa delas realizada por Francisco Keil do Amaral em 1945 —, o edifício permaneceu fechado e severamente deteriorado a partir da década de 1980, apesar de sua escala monumental e presença urbana simbólica.

Em 2017, após um processo de seleção competitivo, o ateliermob foi nomeado para liderar o projeto de reabilitação do edifício. Dois desafios principais moldaram o programa preliminar: a relocalização da entrada principal para o Pátio do Salema — concebida como um catalisador para a revitalização deste espaço urbano único — e a conceção de um auditório flexível, adequado às práticas artísticas e performativas contemporâneas.

Ao longo dos anos, escavações arqueológicas permitiram a integração de uma sala de ensaios subterrânea, refletindo as dimensões do palco principal. O projeto inverte a orientação original do edifício, reposicionando a entrada e o palco para otimizar a circulação. A partir da nova entrada, os visitantes podem acessar um espaço de ensaios, uma livraria-café aninhada na icônica forma curva do edifício e um terraço na cobertura que oferece vistas panorâmicas da cidade.

Dada a sua relevância cultural e urbana — e a sua contribuição para a candidatura bem-sucedida de Évora a Capital Europeia da Cultura 2027 —, o projeto envolveu um amplo envolvimento da comunidade, incluindo reuniões participativas com partes interessadas locais, profissionais e cidadãos. As obras de renovação começaram em abril de 2020, pouco depois do início do confinamento devido à COVID-19, e o edifício reabriu em setembro de 2024.

O novo foyer central, acessível a partir do Pátio do Salema, torna-se o coração do fluxo interno do edifício. Mantendo um acesso secundário a partir da Rua de Valdevinos, ambas as entradas estão agora ligadas através de um átrio comum. O piso térreo reorganizado inclui camarins, espaços de apoio aos artistas, áreas de bilheteira e vestiário, casas de banho e um bar.

Graças a campanhas arqueológicas anteriores, o espaço de ensaio enterrado foi construído sem a necessidade de novas escavações. Ele replica a área do palco e inclui acesso independente para apresentações mais intimistas. O auditório blackbox é o núcleo do programa do edifício. Em comparação com o salão original, sua capacidade foi reduzida pela metade para permitir máxima flexibilidade. Um sistema de assentos retráteis e uma grade técnica de vão total permitem múltiplas configurações, suportando uma ampla gama de expressões artísticas contemporâneas.


A inversão das áreas do palco e dos bastidores destaca a característica arquitetônica mais marcante do edifício: um espaço de canto com pé-direito triplo e iluminação natural que agora abriga o café-biblioteca e a circulação vertical, conectando-se aos mezaninos dos andares superiores e culminando em um telhado panorâmico.

Externamente, o edifício preserva o seu caráter histórico: as fachadas são rebocadas em tons originais, a alvenaria combina com os materiais existentes e a nova estrutura do telhado metálico é coberta com telhas tradicionais de terracota. No interior, uma paleta sóbria de preto, branco e cinza define as áreas públicas, enriquecidas por materiais locais como a cortiça. Acabamentos acústicos e em madeira envolvem a sala preta e as salas de ensaio, enquanto os acessos verticais são realçados com detalhes em vermelho vivo.

Fonte: Archdaily
Arquitetura
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Arquitetura
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18

A imperatriz austríaca Maria Theresa (1717-1780), uma das monarcas mais amadas e com o reinado mais longo da Europa, foi homenageada com um navio de cruzeiro de luxo. Com decoração inspirada no século 18, a embarcação foi nomeada como “Melhor Novo Navio Fluvial” pelos editores do Cruise Critic em sua temporada inaugural. Os preços para viagens de uma semana variam de 2.080 a 13.849 euros (R$ 13 mil a R$ 86 mil, em valores convertidos na cotação atual), variando de acordo com o tipo de acomodação.
O SS Maria Theresa, com trajeto pelos rios Danúbio e Meno, tem a configuração de suas acomodações alterada a cada ano. A capacidade é de 150 hóspedes e 55 tripulantes. Para 2026, a embarcação conta com uma Grand Suite, 10 suítes e 64 cabines, todas com camas Savoir da Inglaterra feitas sob encomenda, lençóis de cetim de algodão personalizados e edredons europeus. Além disso, os viajantes contam com um menu de opções de travesseiros e banheiros revestidos de mármore.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
A Grand Suite tem 38 m², conta com quarto, sala de estar espaçosa separada, banheiro com chuveiro de efeito chuva e banheira, além de área privativa para vaso sanitário e bidê. Entre as comodidades, há o serviço de mordomo, café da manhã no quarto, frigobar completo, além engraxate e serviço de lavanderia gratuito.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
As suítes convencionais tem 28,3m², vista para o rio e varanda privativa com janelas do chão ao teto. Banheiro em mármore, aquecedor de toalhas, serviço de mordomo na suíte, café da manhã no quarto, engraxate e serviço de lavanderia gratuito estão entre as comodidades. Já as cabines clássicas têm 15 m² e janelas localizadas na linha d’água.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Fonte: Casa Vogue
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