O ano passado viu a inauguração do segundo arranha-céu mais alto do mundo, na Malásia, a reabertura da Catedral de Notre Dame e o anúncio de inúmeros megaprojetos urbanos futuristas. No entanto, o mundo da arquitetura tem, cada vez mais, reconhecido o valor de propostas mais modestas.

Em março, o prêmio mais prestigiado do setor, o Prêmio Pritzker, foi inesperadamente concedido ao pioneiro japonês em habitação Riken Yamamoto, enquanto uma pequena escola no subúrbio da Austrália foi posteriormente nomeada o melhor novo edifício no World Architecture Festival.

Então, enquanto 2025 será, como sempre, um ano que celebrará grandes projetos de infraestrutura e feitos de engenharia, os projetos de menor escala — e aqueles com credenciais ambientais genuínas — também podem estar no centro das atenções globais.

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De edifícios de madeira inovadores a um dos maiores aeroportos da Ásia, a CNN reuniu abaixo 11 importantes projetos que serão inaugurados nos próximos 12 meses.

Novo Mercado de Peixe, Sydney

O terceiro maior mercado de peixes do mundo está ficando ainda maior. Mais de oito anos após o governo do estado de New South Wales anunciar a realocação do histórico mercado de peixes de Sydney — que data da década de 1870, mas está em seu local atual desde 1966 — o novo e reluzente edifício de quatro andares está sendo inaugurado em um local adjacente de 3,6 hectares.

Projetado pela 3XN Architects e pela empresa australiana BVN (que promete aos visitantes uma “experiência multissensorial de mercado de peixes”), a instalação reinventada equilibra a infraestrutura turística com as realidades funcionais de um mercado atacadista em funcionamento.

A logística e as operações estão escondidas no porão, enquanto os andares superiores contêm um salão de mercado para visitantes e um salão de leilões onde donos de restaurantes e varejistas dão lances em peixes frescos assim que eles chegam.

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O projeto também ajudará a rejuvenescer uma parte industrial do porto com lojas, restaurantes, um calçadão e um parque urbano, enquanto o distinto telhado ondulado é coberto com 350 painéis solares triangulares.

Grand Ring, Osaka

De abril a outubro, a segunda maior cidade do Japão, Osaka, planeja receber cerca de 28 milhões de visitantes na Expo 2025, que verá cerca de 40 países construindo pavilhões personalizados no local. A peça central, no entanto, é o próprio local: o Grand Ring, uma estrutura circular contínua de madeira, com mais de 1,2 milhas de circunferência, que levará os visitantes ao redor do vasto local.

Os espaços da Expo podem servir como uma expressão do ethos de design de seu anfitrião. Quando Osaka sediou a Expo pela primeira vez, em 1970, ergueu um enorme teto de estrutura espacial pelos arquitetos japoneses de vanguarda mais celebrados da época. Então, em uma época em que edifícios de madeira oferecem uma alternativa ao concreto com alto teor de carbono, parece apropriado que o criador do Grand Ring, Sou Fujimoto, esteja apresentando uma visão japonesa da tendência global.

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Usando madeira local de cedro e cipreste (assim como pinheiro escocês), a visão do arquiteto combina métodos de construção modernos com as juntas de madeira tradicionalmente usadas em templos e santuários japoneses. Com quase 646.000 pés quadrados, estará entre os maiores edifícios de madeira do mundo. Embora pretendido para ser temporário, há um debate em andamento sobre se — ou como — a estrutura pode ser preservada.

Life and Mind Building, Oxford

A Universidade de Oxford, no Reino Unido, pode estar intimamente associada à grande arquitetura gótica, mas também opera em um portfólio em constante evolução de propriedades contemporâneas espalhadas pela cidade. O mais recente deles, um novo edifício de ciências biológicas de 25.084 metros quadrados, conclui o maior projeto de construção já realizado na história secular da instituição.

Os princípios de design do Life and Mind Building refletem um objetivo acadêmico: unir os departamentos de psicologia experimental, ciências vegetais e zoologia sob o mesmo teto para incentivar maior colaboração e engajamento entre eles.

No interior, espaços de laboratório flexíveis acomodam as necessidades das diferentes disciplinas, enquanto uma praça pública oferece a chance de interações mais casuais. Apesar de muitas referências modernos, o escritório de arquitetura americano por trás do projeto, NBBJ, acena para a herança arquitetônica da universidade por meio de fachadas de pedra e contrafortes projetados que produzem o que chama de “uma aparência atemporal, mas reconhecível”.

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Escola Canadense, Cholula

A arquitetura orgânica é frequentemente celebrada por se misturar (ou mesmo desaparecer completamente) na paisagem, deixando o mínimo de rastros possível nos arredores. Talvez não haja melhor exemplo entre as novas inaugurações deste ano do que a Escola Canadense do escritório de arquitetura Sordo Madaleno em Cholula, México.

O campus sereno olha para a topografia da região em busca de inspiração — ou seja, uma pirâmide pré-hispânica próxima e o vulcão Popocatépetl, que serve como um cenário dramático. A escola é organizada em torno de sete estruturas circulares que assumem a forma de colinas sobrepostas, suas superfícies em terraços fornecendo espaços verdes para os alunos explorarem.

O arquiteto mexicano Fernando Sordo Madaleno, neto do falecido fundador da empresa, Juan Sordo Madaleno, disse em uma declaração que, além de se misturar ao ambiente, “o próprio edifício se torna parte do playground”.

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Aeroporto Internacional de Techo, Phnom Penh

Camboja está substituindo o aeroporto internacional de sua capital, Phnom Penh, por um capaz de lidar com seis vezes mais visitantes. Parte dessa ambiciosa proposta do país é para aumentar os números do turismo e se tornar um centro de aviação regional. De 13 milhões de passageiros anuais, o novo Aeroporto Internacional de Techo passará a ter capacidade para receber 30 milhões.

O edifício do terminal, localizado a 12 milhas (cerca de 19 quilômetros) ao sul do centro da cidade, será um dos maiores do sudeste asiático. Os planos para gerar energia por meio de uma fazenda solar no local também o colocam entre os mais verdes do mundo, de acordo com os arquitetos da Foster + Partners.

Com uma forma inspirada no design tradicional cambojano, o telhado principal do terminal é sustentado por uma série de “árvores” estruturais de madeira (árvores reais também surgirão por um grande vazio central). As renderizações digitais mostram a estrutura de aço gradeada filtrando a luz do dia e iluminando um interior repleto de vegetação tropical, enquanto os passageiros chegarão aos seus portões por meio de duas asas em forma de aerofólio.

Reforma da South Station, Boston

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Uma grande expansão da estação sul de Boston, o centro de transporte terrestre mais movimentado da Nova Inglaterra, está sendo concluída este ano. Após a conclusão, o projeto de reforma aumentará a capacidade de ônibus e trem do terminal em 50% e 70%, respectivamente.

Em termos arquitetônicos, o desafio enfrentado pela empresa americana Pelli Clarke & Partners não era apenas transformar o saguão do centro e erguer um arranha-céu de 51 andares acima dele, mas respeitar o edifício original da estação, chamado de Classical Revival. Listado no Registro Nacional de Lugares Históricos dos Estados Unidos, o prédio existe desde 1899.

O contraste entre vidro brilhante e pedra desgastada seria gritante. Mas a forma suave e escultural da torre busca complementar sua contraparte histórica. O saguão expandido e arqueado, enquanto isso, oferece aos visitantes uma chegada mais grandiosa à cidade.

Goethe-Institut, Dakar

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O primeiro africano vencedor do Prêmio Pritzker, um prêmio apelidado de “Nobel da arquitetura”, Francis Kéré está usando seu perfil para transformar o ambiente construído em seu continente natal.

O arquiteto burquinense é um defensor de longa data do design “vernáculo”, que busca materiais de construção e técnicas tradicionais. E sua visão para a nova filial senegalesa do Goethe-Institut, o centro de intercâmbio cultural alemão, é um exemplo disso.

As curvas suaves do edifício de 1.700 metros quadrados foram projetadas para espelhar o contorno das copas ao redor. Ele foi construído principalmente com tijolos de origem local, que são feitos de terra compactada e dispostos em formações de treliça para incentivar a ventilação natural.

Em entrevista à CNN em 2022, Kéré explicou a importância dos materiais locais. “Quanto mais você usa, melhor você pode promover a economia local e (construir) conhecimento local, o que também deixa as pessoas orgulhosas.”

Urban Glen, Hangzhou

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Mais de uma década após a inauguração da sede da CCTV em Pequim para se tornar, sem dúvida, o edifício contemporâneo mais conhecido da China, seu co-designer Ole Scheeren continua a deixar sua marca no país. O escritório de arquitetura alemão, Büro Ole Scheeren, atualmente tem grandes projetos em andamento em várias cidades chinesas, de Shenzhen a Nanquim.

Entre os mais impressionantes está o Urban Glen, um par de torres escalonadas contendo quase 83.613 metros quadrados de escritórios, hotéis e espaços de lazer na cidade oriental de Hangzhou. Como as colinas que cercam Hangzhou em três lados, os dois volumes — um dos quais abriga um Rosewood Hotel — parecem cair em cascata em um vale artificial de terraços, lojas e arte pública.

Metrô de Riad, Riad

A década de 2020 viu a Arábia Saudita anunciar uma série de empreendimentos arquitetônicos em megaescala — e muitas vezes bombásticos —, de uma nova cidade organizada em uma linha a um arranha-céu em forma de cubo que se tornará uma das maiores estruturas construídas do mundo. Mas os planos de legar à capital Riad um sistema de metrô muito necessário datam de mais de uma década.

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Composta por seis linhas, a vasta rede está pronta para transformar a forma como a cidade opera, com uma capacidade diária de 3,6 milhões de passageiros. Acima do solo, suas estações de metrô estão se tornando espetáculos visuais, com Zaha Hadid Architects e a empresa alemã Gerber Architekten entre as empresas estrangeiras de alto nível convidadas para projetar algumas das 85 estações.

Embora o projeto tenha sido inaugurado em novembro, e muitas das linhas tenham entrado em operação no mês passado, o projeto não será concluído até o ano novo. Talvez a estação mais notável ainda a ser inaugurada seja a Qasr Al Hokm da celebrada empresa norueguesa Snøhetta — sua impressionante cobertura de aço inoxidável fornece sombra e canaliza luz natural para o interior cavernoso.

Skypark Business Center, Luxemburgo

A Europa continua a expandir os limites da construção em madeira, com a França agora exigindo que todos os novos edifícios públicos incluam pelo menos 50% do material. Enquanto isso, o vizinho Luxemburgo logo receberá um dos maiores edifícios híbridos de madeira do continente até o momento: o Skypark Business Center.

Situado em mais de 78.410 metros quadrados de área útil, foi construído usando mais de 15.000 metros cúbicos de madeira — o suficiente para encher seis piscinas olímpicas — enquanto a fachada de cobre é feita de 80% de metal reciclado.

Com suas bordas suavemente arredondadas, o formato exclusivo da estrutura pode ser entendido como duas faixas alternadas em zigue-zague que serpenteiam uma sobre a outra ao longo do local. Suas várias interseções criam uma série de pátios e espaços de cobertura, além de um terraço verde, de acordo com os arquitetos da BIG.

O edifício, cuja primeira fase será concluída em fevereiro, compreende em grande parte espaço para escritórios, além de lojas e um hotel. Mas os pátios no nível do solo estarão abertos aos transeuntes — e aos entusiastas de aviões, que podem desfrutar de vistas do Aeroporto de Luxemburgo.

Ponte Danjiang, Taipei

Por quase nove anos, a empresa da falecida Zaha Hadid continuou seu legado, produzindo dezenas de novos designs canalizando a identidade de uma arquiteta apelidada de “Rainha da Curva”. Mas a Ponte Danjiang, em Taiwan, foi anunciada em 2015 — um ano antes da morte de Hadid — o que significa que estará entre os últimos projetos a serem realizados que ela supervisionou pessoalmente.

A estrutura conectará quatro grandes rodovias sobre a foz do Rio Tamsui, que flui pela capital de Taiwan, Taipei. Ela apresenta um perfil surpreendentemente fino, com toda a estrutura suportada por apenas um único mastro de concreto (que a descrição do projeto da empresa diz que “minimiza” o “impacto visual” da ponte em seus arredores). No entanto, ela se tornará a ponte estaiada assimétrica de mastro único mais longa do mundo quando for inaugurada no final deste ano.

É um sinal da estética única do arquiteto que, mesmo com apenas um mastro para brincar, suas bordas arredondadas e forma suavemente deformada ainda são, de alguma forma, a assinatura Hadid.

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