Arquitetura
Creche Himi Shinmachi / Shio Architect Design Office
Descrição enviada pela equipe de projeto. Trata-se de um projeto de construção de uma nova creche em madeira, com dois pavimentos, destinada a substituir uma edificação existente construída há aproximadamente 50 anos. O projeto foi viabilizado por meio de um processo seletivo de licitação. Nos últimos anos, tem se tornado cada vez mais difícil para escritórios de arquitetura conquistar projetos de edificações públicas. Esse sistema de concorrência, no entanto, permite assumir projetos de escala manejável, possibilitando o aprofundamento técnico e a construção de uma experiência consistente.
Nosso objetivo é contribuir com a comunidade por meio da criação de uma arquitetura de alta qualidade em áreas rurais, oferecendo às crianças o contato com um bom projeto arquitetônico desde os primeiros anos de vida. Ao mesmo tempo, buscamos ampliar nossas capacidades e expandir os limites da nossa atuação profissional.
O terreno está localizado no coração da cidade de Himi, na província de Toyama, e se caracteriza por sua forma estreita e alongada, no sentido norte-sul. Uma das principais restrições do sítio é a presença de uma tubulação de esgoto que atravessa o centro do lote, o que impossibilita qualquer construção diretamente sobre ela. Dessa forma, o edifício precisou ser implantado integralmente ao norte ou ao sul dessa infraestrutura.
Do ponto de vista estrutural, o edifício foi concebido a partir de um sistema tradicional de estrutura em madeira, incorporando madeira de origem local. Essa abordagem só foi possível graças ao programa de subsídios da Agência Florestal, que incentiva o uso de materiais regionais.
Considerando o número limitado de dias ensolarados na região de Hokuriku, um dos principais conceitos do projeto foi criar um espaço que permanecesse luminoso e banhado por luz natural mesmo em dias nublados. Isso permite que as crianças possam correr e brincar em ambientes internos sem a sensação de confinamento. Embora haja amplas áreas para circulação e movimento, o desenho do edifício minimiza cantos vivos, reduzindo o risco de acidentes. Outro princípio central foi garantir que as crianças estejam sempre em contato com materiais autênticos, como madeira e revestimentos cerâmicos reais, possibilitando que experimentem, desde cedo, a textura e a materialidade genuína desses elementos.
Fonte: Archdaily
A imperatriz austríaca Maria Theresa (1717-1780), uma das monarcas mais amadas e com o reinado mais longo da Europa, foi homenageada com um navio de cruzeiro de luxo. Com decoração inspirada no século 18, a embarcação foi nomeada como “Melhor Novo Navio Fluvial” pelos editores do Cruise Critic em sua temporada inaugural. Os preços para viagens de uma semana variam de 2.080 a 13.849 euros (R$ 13 mil a R$ 86 mil, em valores convertidos na cotação atual), variando de acordo com o tipo de acomodação.
O SS Maria Theresa, com trajeto pelos rios Danúbio e Meno, tem a configuração de suas acomodações alterada a cada ano. A capacidade é de 150 hóspedes e 55 tripulantes. Para 2026, a embarcação conta com uma Grand Suite, 10 suítes e 64 cabines, todas com camas Savoir da Inglaterra feitas sob encomenda, lençóis de cetim de algodão personalizados e edredons europeus. Além disso, os viajantes contam com um menu de opções de travesseiros e banheiros revestidos de mármore.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
A Grand Suite tem 38 m², conta com quarto, sala de estar espaçosa separada, banheiro com chuveiro de efeito chuva e banheira, além de área privativa para vaso sanitário e bidê. Entre as comodidades, há o serviço de mordomo, café da manhã no quarto, frigobar completo, além engraxate e serviço de lavanderia gratuito.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
As suítes convencionais tem 28,3m², vista para o rio e varanda privativa com janelas do chão ao teto. Banheiro em mármore, aquecedor de toalhas, serviço de mordomo na suíte, café da manhã no quarto, engraxate e serviço de lavanderia gratuito estão entre as comodidades. Já as cabines clássicas têm 15 m² e janelas localizadas na linha d’água.
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
Uniworld/Divulgação
Fonte: Casa Vogue
Descrição enviada pela equipe de projeto. Da diplomacia à vida familiar contemporânea. Reinventando um projeto de Vanguarda, a Casa RDS passou por uma notável transformação, unindo história e modernidade em um projeto de reforma inovador. A residência foi originalmente projetada nos anos 1960, pelo arquiteto carioca Américo R. Campello, para ser a morada do Cônsul Britânico em São Paulo, e posteriormente adaptada a fim de ser o Consolado da Inglaterra na década de 1980. Atualmente, ressurge como um lar sofisticado para uma família do século XXI. O projeto de Campello, cuja estrutura foi considerada inovadora para a época, foi descaracterizado por conta de alterações ao longo dos anos. Nosso objetivo de projeto passou a ser reforçar a volumetria original, através da recuperação dos amplos e belos balanços, além de ampliar os espaços internos.
Fonte: Archdaily
- Área:
250 m²
Ano:
2021
Fabricantes: Deca, Drenaltec, Luchi Esquadrias em Alumínio, Marmoraria Valinhos, Portobello, Solo Revestimentos, Teceart Móveis e Planejados
Descrição enviada pela equipe de projeto. Nossa casa foi pensada para ser muito mais do que apenas um local para viver; ela é uma extensão de quem somos. O conceito de integração entre os espaços foi um dos nossos maiores focos, permitindo uma convivência contínua e harmônica entre os ambientes internos e externos. Utilizamos materiais naturais, como a madeira, o concreto e o tijolo, que trazem autenticidade e aconchego ao projeto, sem perder o toque contemporâneo.
Fonte: Archdaily
Por dentro de navio de cruzeiro com decoração inspirada no século 18
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